Te zien is hier de benzine pomp en de bobine.

Hydraulische remschijf wordt door middel van de voet bekrachtigd. Onder de stoel bevind zich een origineel remhandvat. Hieraan is de staalkabel bevestigd die aan het rempedaal zit.Met deze schijf trek je de achterwielen direct stil.

Pedalen zelfde als bij een auto, van rechts naar links: gas, rem , koppeling. De voorbalk waaraan de voorwielen bevestigd zitten kan ongeveer 35 graden kantelen. Dit om in ruwterrein beter grip te houden. Deze balk draait om een as van 25 mm en is tegen het frame bevestigd zodat deze goed opgesloten zit en eventuele klappen op het frame overbrengt.

Versnellingshendel aan de rechterkant van de skelter langs de stoel. Naar voren bewegen is sneller oftewel omhoog schakelen 1 -> 6, naar achter is langzamer oftwel terug schakelen 6 -> 1. Tussen de 1 en de 2 zit de vrijloop.

Groot kettingwiel voor grote trekkracht

Ketting is te spannen door middel van kettingspanner. (Grijze spul is smeervet).

Overzicht van blok met de koeling, uitlaat enz.