Vitrine

Als het materieel van de baan verwijderd moet worden ben je met het wegzetten van 16 complete treinstellen wel even bezig. Alles loskoppelen en wegzetten. Natuurlijk breekt er ondanks alle voorzichtigheid toch wel iets af en moet weer gerepareerd worden. Om dit te verhinderen heb ik een opbergsysteem bedacht, nl. een vitrine met treincarriers. Misschien is het woord vitrine wat overdreven voor de functie waar het voor staat. De vitrine is in mijn geval een soort opbergplaats waar ik mijn complete treinstellen kan parkeren indien ik aan de baan moet werken of als het seizoen is afgelopen. De vitrine is een kast met 6 "schappen" . Op elk schap kunnen 3 treincarriers geplaatst worden, dwz er kunnen 18 complete treinstellen weggezet worden. De treincarryer bestaat uit een U profiel van 1700 mm lang, heeft een binnenbreedte van 45 mm en twee zijwanden van 25 mm hoog. Als basis materiaal heb ik 2 mm aluminium gebruikt. Voor de tweede serie heb ik 1.25 mm RVS gebruikt. Dit is wel iets zwaarder dan aluminium, maar hoeft daar aan tegen niet geverfd te worden. In het profiel is rails gelijmd met aan een uiteinde een stootnok. Aan de voorzijde van de baan ( niet in sporenplan opgenomen ) ligt een aftakking van het hoofdspoor. De treincarryer wordt op twee dragertjes gelegd en in de raillassen van de baan geschoven. De carrier is hiermee elektrisch aan gesloten op de hoofdbaan. Staat er een trein in de carrier dan kan deze achter uitgereden worden in de richting van het kleine station. De carrier kan daarna weg genomen worden. Treinen van de baan halen gebeurt op gelijke wijze.