BEDRADING

De bedrading van de baan goed en consequent aanbrengen is al een kunst op zicht. Ik heb bij mijn baan gekozen voor een "ringleiding"$$. Deze ringleiding bestaat uit 6 draden van 2,5 mm² (stijve installatiedraad met pvc mantel) die aan de onderzijde van de baan lopen.
Deze draden zijn als volgt verdeeld :

• 2 draden in de kleur groen/geel voor verlichting, 13 V AC

• 1 blauwe draad voor de gezamenlijke 0

• 1 zwarte draad voor de 20 V DC

• 1 bruine draad voor de 12 V DC

• 1 rode draad voor de 5 V DC

Bij het aansluiten van draadjes aan de ringleiding wordt de betreffende draad van de ringleiding ter plaatse 1 a 1,5 cm van de mantel ontdaan en worden de aftakkende draadjes eraan gesoldeerd.Het voordeel hiervan is duidelijk, men hoeft niet met elke draad naar het paneel en bij storingen zijn het maar hele korte draadjes die gecontroleerd moeten worden.

De draden voor de rij spanning zijn alle in geel uitgevoerd.

Natuurlijk zal op vele punten onder de baan draden aan elkaar gemaakt moeten worden. Het werken met kroonstenen of verbindingsblokjes waar draadjes vast geschroefd moeten worden zijn uit den boze. Draden breken hier snel af en leiden tot storingen.Alle verbindingen worden dus gesoldeerd. Als eerste ga ik uit van soepele draad (meerdere adertjes). Om draden te koppelen (bij meerdere draden) gebruik ik gatenprintplaatjes$$met in de lengte lopende banen. Indien langere afstanden overbrugt moeten worden neem ik kabel met 8 of 16 aders met aan beide zijden en dergelijk printplaatje.Van hieruit kunnen dan de aansluitingen naar schakelbord en naar verbruiker gemaakt worden.